扭力限制器又名扭矩限制器、力矩限制器、BMOOM限制器等,其價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便拆裝維護(hù)、過(guò)載后反應(yīng)速度快、設(shè)定扭矩精確度高、使用壽命更長(zhǎng),配一個(gè)微型開(kāi)關(guān)過(guò)載后能輸出電信號(hào)以方便報(bào)警或自動(dòng)停掉電機(jī)。扭力聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。
扭矩聯(lián)軸器是聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的一種部件,主要功能為過(guò)載保護(hù),力矩聯(lián)軸器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力,打滑的同時(shí)也能一個(gè)信號(hào)輸出停掉電機(jī)和減速機(jī),當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。
扭矩安全聯(lián)軸器螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力,預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),安全離合器應(yīng)用范圍:電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。
靠背輪聯(lián)軸器用來(lái)將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來(lái)一同旋轉(zhuǎn),并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。
靠背輪常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯(lián)接,緊固在兩軸端,再通過(guò)某種方式將兩半聯(lián)接起來(lái)。
靠背輪聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和沖擊、吸振。
靠背輪為俗稱,專業(yè)叫法為聯(lián)軸器以及法蘭,用于機(jī)械設(shè)備的連接。
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《扭矩限制器傳動(dòng)效率》發(fā)布于2024年3月15日,本文地址:http:///lzqbk/19271.html