彈性套柱銷聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故是匹配問題，只有軸系中的各個設備，如柴油聯(lián)軸器、彈性套柱銷聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充和支持，均各自提高設計水平，這樣設計出來的船舶才是真正意義上的優(yōu)良船舶。彈性套柱銷聯(lián)軸器在船舶動力系統(tǒng)中使用的主要目的是傳遞功率和扭矩，補償徑向，軸向和角向對中誤差，補償旋轉動量的振蕩。
彈性套柱銷聯(lián)軸器結構簡單，容易制造，裝拆換彈性元件比較方便，不用移動兩聯(lián)軸器；彈性元件（柱銷）的材料一般選用尼龍,有微量補償兩軸線偏移能力，不宜用于低速成重載及具有強烈沖擊和振動較大的傳動軸系其強度條件；其強度條件是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度；彈性套柱銷聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。

彈性套柱銷聯(lián)軸器的材料一般選用尼龍,有微量補償兩軸線偏移能力,彈性件工作時受剪切,工作可靠性特差,僅適用于要求很低的中速傳動軸系,不適用于工作可靠性要求較高的工況。聯(lián)軸器結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。聯(lián)軸器工作穩(wěn)定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。聯(lián)軸器具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。聯(lián)軸器高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長。聯(lián)軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續(xù)長期運行。由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩。當兩軸線有相對偏移時,彈性元件發(fā)生相應的彈性變形,起到自動補償作用。