十字軸萬向聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸沒有軸向竄動、無彎曲，百分表、軸承誤差小，理想的兩軸對中應是兩軸完全同軸。十字軸萬向聯(lián)軸器對中是在系統(tǒng)冷態(tài)下進行的，設(shè)備在運行一段時間后，都存在一定的熱膨脹，對中結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，從嚴格意義上來講，只有確定系統(tǒng)的熱膨脹量，才能準確進行找正，對凸緣十字軸萬向聯(lián)軸器等來講由于存在一定的軸向間隙或允許有一定的軸向變量，因而軸向的熱膨脹對找正結(jié)果影響并不大，同樣，兩軸同軸度冷態(tài)下符合要求了，徑向的熱膨脹量同樣對冷態(tài)下的找正結(jié)果沒有影響。再者此影響對任何冷態(tài)下的調(diào)整都存在影響。

油對軸承潤滑后可回收，循環(huán)利用，油不形成氣霧，不污染環(huán)境，油量消耗少，且流量大小可調(diào);氣體的作用是將軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量訊速帶出，保證主軸較低的溫升，能夠?qū)崿F(xiàn)主軸的高速運轉(zhuǎn)此套裝置既具備油潤滑的優(yōu)點，又具備氣霧潤滑的特點，因此可保證主軸在高轉(zhuǎn)速下發(fā)熱小、溫升小，使主軸保持良好的熱穩(wěn)定性，從而有利于保證主軸的精度及加工精度。同時由于潤滑油消耗小，又可回收利用、既節(jié)能又環(huán)保。

十字軸萬向聯(lián)軸器松動可能會導致傳遞扭矩不均勻，引起振動隨負荷變化。十字軸萬向聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式有三種，螺栓傳遞、十字軸萬向聯(lián)軸器結(jié)合面摩擦力傳遞、兩種皆有，十字軸萬向聯(lián)軸器就屬于兩種皆有的傳遞方式傳遞過程中，每個螺栓扭矩都應是均勻的，這樣在負荷變化過程中，每個螺栓傳遞的力也是相等地增加或減小。假設(shè)十字軸萬向聯(lián)軸器只存在兩個螺栓緊固，母根螺栓剪力相等，則十字軸萬向聯(lián)軸器只存在扭矩。

如果兩根螺栓剪力不等，則除了扭矩之外，還存在一個作用于轉(zhuǎn)子中心的力，隨著機組負荷變化而變化，所以機組的振動也就變現(xiàn)為隨著負荷變化而發(fā)生變化。螺栓松動會造成兩半對輪位置變化、十字軸萬向聯(lián)軸器質(zhì)量中心發(fā)生偏差，出現(xiàn)新的附加不平衡質(zhì)量，從而產(chǎn)生額外的不平衡力，表現(xiàn)為振動突升。對輪錯口隨著負荷變化而變化，所以機組振動一也表現(xiàn)為隨著負荷變化而發(fā)生突升。