鼓形齒式聯(lián)軸器歸屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)同樣的內(nèi)abs齒圈和帶外齒的凸臺(tái)半連軸器等零件構(gòu)成。說(shuō)白了鼓形齒即是將外齒做成曲面，曲面管理中心在軸套網(wǎng)上，齒側(cè)空隙較一般傳動(dòng)齒輪大，鼓形齒式聯(lián)軸器可容許很大的角速度（相對(duì)性于直齒連軸器），可改進(jìn)齒的觸碰標(biāo)準(zhǔn)，提升 傳送轉(zhuǎn)距的工作能力，增加使用期。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)同樣的內(nèi)abs齒圈和帶外齒的凸臺(tái)半連軸器等零件構(gòu)成。外齒分成直齒和鼓形齒二種齒型。

1. 鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛度大，有柔性，無(wú)彈性，故不適合用以規(guī)定減震、緩存及二軸對(duì)中規(guī)定嚴(yán)苛的機(jī)械設(shè)備。承載力強(qiáng)。在同樣的齒型套直徑和連軸器較大 直徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載力均值比直齒式聯(lián)軸器提升 15～20%；
   

2. 外齒套齒端呈音響喇叭樣子，使內(nèi)、外齒裝拆十分便捷。
   

3. 鼓型軸頸使內(nèi)、外齒的觸碰標(biāo)準(zhǔn)獲得改進(jìn)，防止了在角速度標(biāo)準(zhǔn)下直齒齒端棱邊擠壓成型，應(yīng)力的缺點(diǎn)，另外改進(jìn)了軸頸磨擦、損壞情況，減少了噪音，檢修時(shí)間長(zhǎng)；
   

4. 傳動(dòng)系統(tǒng)高效率達(dá)99.7%。根據(jù)經(jīng)上特性，現(xiàn)階段，各國(guó)已廣泛以鼓形齒取代直齒式聯(lián)軸器。巨德生產(chǎn)制造的鼓形齒式聯(lián)軸器種類規(guī)格型號(hào)齊備，并合乎相對(duì)的規(guī)范。

齒式聯(lián)軸器有多頭齒型、雙頭齒型、牙嵌式、彈簧片式、圓盤式彈黃、十字導(dǎo)軌滑塊式和滾子鏈條式等種類。因類型不一樣，有的用潤(rùn)滑脂潤(rùn)化，有的則用潤(rùn)滑油脂潤(rùn)化。連軸器因?yàn)楦鞣N原因使其質(zhì)心或慣性力主軸軸承兩者之間加轉(zhuǎn)中心線不重疊，在運(yùn)行時(shí)將造成不平衡抽濾慣性力矩、抽濾慣性力偶力和動(dòng)撓度值（振型）的狀況，稱之為電機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡狀況，這類不平衡狀況必定造成軸系的震動(dòng)，進(jìn)而危害設(shè)備的一切正常工作中和使用期，因此對(duì)其務(wù)必多方面高度重視。