連軸器是機(jī)械設(shè)備上常見的零配件之一，但在應(yīng)用十字萬向聯(lián)軸器的情況下，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)狀況，那麼這類狀況是怎么回事導(dǎo)致的呢？

在掌握如何解決連軸器振動(dòng)的難題時(shí)，大家先討論一下出現(xiàn)振動(dòng)狀況的緣故：

1. 連軸器上均衡片或是元器件未開展轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡賠償。
   

2. 聯(lián)軸半軸套管凹痕、轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝時(shí)未將標(biāo)識(shí)對正或齒輪軸與半軸套管電焊焊接時(shí)傾斜，毀壞了正本轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。
   

3. 連軸器法蘭片連接 地腳螺栓松脫，造成 部位產(chǎn)生傾斜。
   

4. 安裝的情況下，同一連軸器2個(gè)十字軸沒有同一平面圖。
   

5. 連軸器齒輪軸與防水套管的花鍵軸損壞過大，空隙過大。

即然知道緣故大家_討論一下如何解決這種難題呢？

1. 查驗(yàn)伸縮器是不是對規(guī)范標(biāo)識(shí)安裝，假如安裝恰當(dāng)，則要撐起來車身，起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以待速低擋運(yùn)行，若萬向聯(lián)軸器晃動(dòng)量大，能用劃針精確測量偏擺位置、偏擺量、方位，假如出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩邊歪斜或彎折，則要在裝飾條上的墊上與半軸套管相符合的軟塑金屬材料開展冷擠壓校準(zhǔn)。
   

2. 先查驗(yàn)連軸器法蘭片連接 地腳螺栓是不是松脫，如果是則抓緊。
   

3. 查驗(yàn)連軸器半軸套管是不是有磕磕碰碰凹痕，均衡片是不是迷失。均衡片的迷失必須在原點(diǎn)焊部位再次電焊焊接同樣的均衡片。假如連軸器半軸套管有顯著的凹痕使萬向聯(lián)軸器自身不平衡，應(yīng)將齒輪軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床邊切下，在軸管內(nèi)插進(jìn)一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯棒，在凹處墊上型錘敲打維修。切下來的齒輪軸和連軸器叉焊會(huì)原點(diǎn)。
   

4. 拆下來轉(zhuǎn)動(dòng)軸總程，在均衡機(jī)里開展均衡實(shí)驗(yàn)，對均衡度不夠的要開展均衡賠償。