一般萬向節(jié)又叫十字軸萬向節(jié)，是現(xiàn)階段車上運用數(shù)較多的萬向節(jié)。

它以十字軸為管理中心，兩邊各自聯(lián)接一個萬向節(jié)叉，那樣，即便2個萬向節(jié)叉中間有交角，驅(qū)動力仍然能夠傳送以往。

一般萬向節(jié)的工作中特點是當(dāng)齒軸勻速轉(zhuǎn)動時，從動軸的轉(zhuǎn)速比（角速度）不是勻稱的。因此 ，為了更好地做到勻速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸兩邊須安裝2個萬向節(jié)，而且還須考慮2個標(biāo)準(zhǔn)，即轉(zhuǎn)動軸兩邊的萬向節(jié)叉應(yīng)在一個平面圖內(nèi)；齒軸和從動軸與轉(zhuǎn)動軸的交角應(yīng)相同。

一般萬向節(jié)因為構(gòu)造簡易，規(guī)格緊湊型，成本費便宜，因而在車上獲得了普遍的運用。