對(duì)輪聯(lián)軸器慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的可能值是平方和方根值而決定的，主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成，對(duì)輪聯(lián)軸器軸套孔裝配前，鏜削切割和鍵槽的修整聯(lián)軸器端面和其它表面的加工等。半聯(lián)軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的特點(diǎn)，圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心。

對(duì)輪聯(lián)軸器在工作過(guò)程中，并且會(huì)帶來(lái)燃油消耗空氣污染等后果，由于承受咬入沖擊動(dòng)載荷，使得聯(lián)軸器受到峰值轉(zhuǎn)矩，聯(lián)軸器承載能力下降，并在短時(shí)間內(nèi)失效，從而直接影響其正常工作，其中的較薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行替換或維修是重要和實(shí)用的。聯(lián)軸器兩軸相對(duì)半徑變位要求較好，找耦合同心度為0.2~0.6mm，存在很大困難。如果在駕駛過(guò)程中螺栓松動(dòng)，泵裝置的振動(dòng)和噪音可能會(huì)變大。

尼龍齒式聯(lián)軸器是部分標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，在選擇尼龍齒式聯(lián)軸器的開(kāi)始階段，尼龍齒式聯(lián)軸器無(wú)法找到適配類(lèi)型，則可以進(jìn)行定制生產(chǎn)。尼龍齒式聯(lián)軸器型號(hào)調(diào)整還要考慮尼龍齒式聯(lián)軸器連接的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的轉(zhuǎn)速是否一樣，軸徑是否相同。尼龍齒式聯(lián)軸器的聯(lián)接形式是由主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的連接形式來(lái)確定的，相對(duì)把比較采用的連接方式是鍵聯(lián)接。

尼龍內(nèi)齒式聯(lián)軸器的品種和類(lèi)型的選擇是基于尼龍齒式聯(lián)軸器在傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮的綜合功能來(lái)確定的，傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的因素，如原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、工作載荷的種類(lèi)、原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)精度、軸偏移量、工作環(huán)境的狀態(tài)，齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作，尼龍齒式聯(lián)軸器初選過(guò)后應(yīng)根據(jù)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸徑、軸孔長(zhǎng)度來(lái)確定尼龍齒式聯(lián)軸器的尺寸。